Geschichte von OSTWIND

  • 2002

    Beginn als Abo-Verbund. Gründerkantone sind St.Gallen, Thurgau, Appenzell Ausserrhoden und Appenzell Innerrhoden.

  • 1. Juni 2009

    Ausbau zum «integralen Tarifverbund». Auch bei Einzelbilletten wurden die Streckenfahrausweise durch Zonenfahrausweise ersetzt.
    Es gilt nun «Raum und Zeit - Ein Billett für alles».

  • 8. Dezember 2011

    Gründung Genossenschaft Tarifverbund OSTWIND. Entstehung aus der bisher einfachen Gesellschaft.

  • 9. Dezember 2012

    • Einführung «integraler Tarifverbund» Z-Pass
    • Kooperationsvertrag mit dem Tarifverbund Hegau-Bodensee VHB

  • 15. Dezember 2013

    • Erweiterung des Verbundgebiets um den Kanton Glarus.
    • Kooperationsvertrag mit dem Fürstentum Liechtenstein.
    • Kooperationsvertrag mit dem Verkehrsverbund Vorarlberg VVV.

  • 14. Dezember 2014

    • Erweiterung des Verbundgebiets um den Bezirk March SZ.
    • Weiterentwicklung Kooperationsvertrag mit dem Verkehrsverbund Hegau-Bodensee VHB.

  • 10. Dezember 2017

    • Erweiterung des Verbundgebiets um den Kanton Schaffhausen.

  • 15. Dezember 2020

    • Genehmigung der gemeinsamen Verbundstrategie der Besteller Kantone und der Genossenschaft Tarifverbund OSTWIND.

2019

Geschäftsbericht

Das Jahr in Zahlen

  • Kantone

    7

  • Transportunternehmen

    30

  • Verkaufte Billette im Einzelreiseverkehr

    13994667

    13’994’667

  • Verkaufte Abos

    359483

    359'483

  • Bevölkerung im Verbundgebiet

    1059651

    1'059'651

  • Personenkilometer

    1627271971

    1'627'271'971

Pro Kopf der Bevölkerung werden im Verbundgebiet durchschnittlich 15361’536 Kilometer mit den öffentlichen Verkehrsmitteln gefahren.

Jede/r 14te Einwohner/in im Verbundgebiet hat ein Verbund-Abo.

Durchschnittlich kaufte jede im Verbundgebiet wohnende Person pro Jahr 12 Billette im Einzelreiseverkehr.

Dank dem öV im OSTWIND wurden im Jahr 2019 ca. 290146290'146 Tonnen CO2 eingespart.*

Würde man dieselbe Strecke mit einem durchschnittlichen Pkw zurücklegen, müsste man rund 2321170723'211'707 Buchen pflanzen, um die eingesparten Tonnen CO2 anders zu kompensieren.**

* im Vergleich, wenn dieselbe Strecke mit einem durchschnittlichen Pkw zurückgelegt worden wäre (Quelle: www.mobitool.ch).

** Quelle für Schätzung: www.co2online.de